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Es gibt Begrifflichkeiten, mit denen tut man sich einfach schwer! Dazu gehört zum Beispiel das Wort “Pläsier”. Hier die
schönsten “Pläsierrouten” vorzustellen, dagegen sträubt sich sowohl mein Sprachgefühl als auch mein Kletterempfinden. Die hier vorgestellten Routen haben mit “Pläsier” nichts zu tun, ich möchte dies vorher noch
einmal rechtzeitig erwähnen. Dagegen vereinen die vorgestellten Routen einige Kriterien, die die berühmten “Nordwandgesichter” etwas aufhellen. Dies sind folgende Punkte: Die Routen in dieser Rubrik sind keine
Routen, in denen man mit Biwak rechnen müßte, d.h. nach 8 bis 14 Seillängen sollte spätestens Schluß sein. Ein weiteres Kriterium ist die Sicherheit. Es stecken in den vorgestellten Routen entweder sichere
Standhaken oder sogar sichere Stand- und Zwischenhaken. Stecken diese nicht, so ist aufgrund des Routenverlaufs (z.B. Risse) ein eigene Absicherung relativ leicht zu bewerkstelligen. Dennoch sollten für den Notfall
immer einige Haken und ein Hammer mitgeführt werden! Ein weiteres Kriterium ist der relativ leichte Abstieg. In den vorgestellten Routen muß man nicht mehrfach an unsicheren Haken abseilen, sondern kann meist nach
einigen Steilstufen relativ flaches Gelände erreichen. Daß dies nicht unbedingt bedeutet, daß man auch wieder zurück zum Auto kommt, brauche ich niemand zu erklären, der schon jemals den klassischen Dolomitennebel
erlebt hat.
Bei vernünftigen Wand- und Wetterverhältnissen und bei Kenntnis der gängigen Sicherungsmethoden sollte man aber in den hier vorgestellten Führen an einem Tag sicher vom Startpunkt über den Gipfel und
zurück zum Startpunkt kommen, und ein möglicher Rückzug sollte soweit machbar sein, daß davon seinerseits nicht Gefahr für Leib und Leben ausgeht. Die Kletterschwierigkeiten können hierbei durchaus hoch sein. Aber
dann garantieren entweder sichere oder eng sitzende Haken, daß das Risiko der Route zumindest überschaubar bleibt.
Achtung: Dies ist kein Freibrief! Die Gegebenheit in den hier vorgestellten Routen können sich
durch Ein- oder Ausnageln innerhalb kürzester Zeit ändern. Nur die eigene Einschätzung der Route kann Gefahren verhindern oder vermeiden, dagegen keine Informationen auf dieser Seite oder in anderen Kletterführern.
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